Batas kecepatan:
1. Anda tidak lintas maksimum mengizinkan batas kecepatan untuk rute dan kendaraan Anda. Kehadiran lampu jalan terlihat umumnya memungkinkan batas kecepatan 30 mph (48 km/h) kecuali dinyatakan sebaliknya.
2. sementara persimpangan batas kecepatan maksimum absolut menunjukkan bahwa hal ini tidak aman untuk berkendara di kecepatan terlepas dari kondisi dan Anda berada pada risiko. Mengemudi di kecepatan terlalu cepat untuk kondisi jalan dan lalu lintas berbahaya. Anda harus selalu mengurangi kecepatan Anda ketika: SARUNG TANGAN MOTOR MODEL PENDEK
mengemudi di malam hari seperti ini lebih sulit untuk melihat pengguna jalan lain
* Cuaca kondisi membuatnya lebih aman untuk melakukannya
* berbagi jalan dengan pejalan kaki, penunggang kuda, terutama anak-anak, pengendara sepeda dan pengendara sepeda motor
* Tata letak jalan atau kondisi menyajikan bahaya.
Menghentikan jarak:
Drive dengan kecepatan yang akan memungkinkan Anda untuk berhenti dalam jarak Anda dapat melihat harus jelas. Anda harus
* meninggalkan cukup ruang antara Anda dan kendaraan di depan sehingga Anda dapat menarik aman jika tiba-tiba melambat atau berhenti. Aturan safe tidak pernah untuk mendapatkan lebih dekat daripada keseluruhan menghentikan jarak (Lihat khas jarak berhenti PDF di bawah ini)
* memungkinkan setidaknya celah dua detik antara Anda dan kendaraan di depan di jalan-jalan yang membawa lalu lintas yang bergerak lebih cepat dan dalam terowongan yang mana visibilitas berkurang. Kesenjangan harus setidaknya dua kali lipat jalan basah dan peningkatan lebih lanjut lagi di jalan-jalan es
* Ingat, kendaraan besar dan sepeda motor memerlukan jarak yang lebih jauh untuk berhenti. Jika mengendarai kendaraan besar dalam terowongan, Anda harus mengizinkan empat detik kesenjangan antara Anda dan kendaraan di depan
Jika Anda harus berhenti di sebuah terowongan, meninggalkan setidaknya 5 meter kesenjangan antara Anda dan kendaraan di depan.
Cara paling aman keadaan normal rem adalah untuk melakukannya lebih awal dan ringan. Rem lebih tegas ketika Anda mulai untuk berhenti. Mengurangi tekanan tepat sebelum kendaraan datang untuk beristirahat untuk menghindari berhenti dendeng.
Di rem darurat segera. Mencoba untuk menghindari pengereman begitu kasar bahwa Anda mengunci roda Anda. Roda terkunci dapat menyebabkan hilangnya kontrol.
Penyaradan menurun biasanya disebabkan oleh sopir pengereman, mempercepat atau kemudi terlalu keras atau mengemudi terlalu cepat untuk kondisi jalan. Jika penyaradan terjadi, menghilangkan penyebab dengan melepaskan pedal rem sepenuhnya atau mengurangi dari pedal gas. Mengubah kemudi arah selip. Misalnya, jika bagian belakang kendaraan meluncur ke kanan, mengarahkan segera ke kanan untuk memulihkan.
ABS - jika kendaraan Anda dilengkapi dengan rem anti-kunci, Anda harus mengikuti saran yang diberikan dalam buku pegangan kendaraan. Namun, dalam kasus darurat berlaku footbrake tegas; Jangan lepaskan tekanan sampai kendaraan telah melambat dengan kecepatan yang diinginkan. ABS harus memastikan bahwa kontrol kemudi akan disimpan, tetapi jangan menganggap bahwa kendaraan dengan ABS akan berhenti dalam jarak pendek.
Rem terkena air. Jika Anda telah didorong melalui air dalam rem Anda mungkin kurang efektif. Menguji mereka pada kesempatan pertama aman dengan menekan lembut pada pedal rem untuk memastikan bahwa mereka bekerja. Jika mereka tidak sepenuhnya efektif, lembut menerapkan tekanan ringan saat mengemudi perlahan-lahan. Ini akan membantu untuk kering mereka keluar.
Istilah ini meluncur menggambarkan kendaraan bepergian dalam netral atau dengan kopling ditekan. Hal ini dapat mengurangi driver kontrol karena
* Mesin pengereman dihilangkan
* Kendaraan kecepatan menurun akan meningkat dengan cepat
* Peningkatan penggunaan footbrake dapat mengurangi efektivitas
* Kemudi respon akan terpengaruh, terutama pada tikungan dan sudut
* Mungkin lebih sulit untuk memilih aksesoris yang sesuai bila diperlukan
Pengemudi dan lingkungan - Anda harus tidak meninggalkan sebuah kendaraan yang diparkir tanpa pengawasan dengan mesin menyala atau meninggalkan mesin kendaraan yang berjalan tidak perlu sementara kendaraan yang stasioner di jalan umum. Umumnya, jika kendaraan stasioner dan cenderung tetap demikian selama lebih dari beberapa menit, Anda harus menerapkan rem parkir dan mematikan mesin untuk mengurangi emisi dan polusi suara. Namun itu dibolehkan meninggalkan berjalan jika kendaraan berada stasioner dalam lalu lintas atau untuk mendiagnosis kesalahan mesin.
Sumber: DSA
Tidak ada komentar:
Posting Komentar